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... ... @@ -4,7 +4,7 @@ 4 4 5 5 = कंपनी विवरण = 6 6 7 -इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड (इंडिगो) जनवरी 2021 तक 54.3% की बाजार हिस्सेदारी के साथ भारत की सबसे बड़ी यात्री एयरलाइन (NSE: INDIGO)है। कंपनी की यात्रा अगस्त 2006 में तीन स्तंभों की नींव पर शुरू हुई - कम किराए की पेशकश, समय पर होने के नाते , और एक विनम्र और परेशानी मुक्त अनुभव प्रदान करना। आज इंडिगो सामर्थ्य, समयपालन और विश्वसनीयता का पर्याय बन गया है। {{footnote}}https://www.interglobe.com/aviation/indigo{{/footnote}}7 +इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड (इंडिगो) (NSE: INDIGO) जनवरी 2021 तक 54.3% की बाजार हिस्सेदारी के साथ भारत की सबसे बड़ी यात्री एयरलाइन है। कंपनी की यात्रा अगस्त 2006 में तीन स्तंभों की नींव पर शुरू हुई - कम किराए की पेशकश, समय पर होने के नाते , और एक विनम्र और परेशानी मुक्त अनुभव प्रदान करना। आज इंडिगो सामर्थ्य, समयपालन और विश्वसनीयता का पर्याय बन गया है। {{footnote}}https://www.interglobe.com/aviation/indigo{{/footnote}} 8 8 9 9 10 10 280 विमानों के बेड़े और बढ़ते हुए, कंपनी दुनिया भर के लोगों को दुनिया भर में 91 से अधिक गंतव्यों के नेटवर्क से जोड़ती है। प्रत्येक प्रकार के संचालन के लिए एक समान बेड़ा, उच्च परिचालन विश्वसनीयता और पुरस्कार विजेता सेवा इसे दुनिया की सबसे विश्वसनीय एयरलाइनों में से एक बनाती है। भारत में 67 और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर 24 गंतव्यों के लिए उड़ान। ... ... @@ -23,6 +23,7 @@ 23 23 24 24 पिछले तीन दशकों में, इंडिगो ने अपनी दृष्टि का विस्तार करना जारी रखा है और भारत का अग्रणी और सबसे सम्मानित समूह बन गया है। गुरुग्राम में मुख्यालय और वैश्विक स्तर पर 27+ देशों और 100+ शहरों में फैले 24,000 से अधिक लोगों के कार्यबल द्वारा संचालित, गुणवत्ता, मूल्य और नवाचार के लिए इसका जुनून भविष्य में इसे शक्ति प्रदान करने के लिए तैयार है। {{footnote}}https://www.interglobe.com/about-us{{/footnote}} 25 25 26 +{{putFootnotes/}} 26 26 27 27 = उद्योग अवलोकन = 28 28 ... ... @@ -158,7 +158,6 @@ 158 158 * पिछले वर्ष की समान अवधि में 8,708 मिलियन रुपये के शुद्ध नुकसान की तुलना में 11,472 मिलियन रुपये का शुद्ध घाटा हुआ। 159 159 * नकारात्मक की प्रति शेयर मूल आय INR 29.8 160 160 161 - 162 162 **31 मार्च 2021 को समाप्त वर्ष के लिए** 163 163 164 164 * 146,406 मिलियन रुपये के संचालन से राजस्व, पिछले वर्ष की तुलना में 59.1% की कमी, जबकि वर्ष के दौरान क्षमता में 52.8% की कमी आई थी। ... ... @@ -168,7 +168,6 @@ 168 168 * नकारात्मक INR की प्रति शेयर मूल आय 150.9 169 169 * INR 185,685 मिलियन की कुल नकदी के साथ मजबूत बैलेंस शीट, जिसमें INR 70,997 मिलियन की मुफ्त नकदी शामिल है 170 170 171 - 172 172 कंपनी के सीईओ, श्री रोनोजॉय दत्ता ने कहा, “यह एक बहुत ही कठिन वर्ष रहा है, जिसमें कोविड के कारण राजस्व में भारी गिरावट आई है, जिसमें दिसंबर से फरवरी की अवधि के दौरान रिकवरी के कुछ संकेत दिखाई दे रहे हैं और फिर कोविड की दूसरी लहर के साथ फिर से गिरावट आई है। जबकि इंडिगो ने मार्च से मई में राजस्व में तेज गिरावट देखी है, इंडिगो को मई के अंतिम सप्ताह से शुरू होने वाले मामूली राजस्व सुधार से प्रोत्साहित किया जाता है और जून तक जारी रहता है। कंपनी इस महामारी को अपने शेयरधारकों और अपने कर्मचारियों दोनों के लिए महान परीक्षण की अवधि के रूप में देखती है। इंडिगो की नींव और स्तंभों को मजबूत करने के लिए अपने सभी प्रयासों और अपनी सभी ऊर्जाओं पर ध्यान केंद्रित कर रहा है ताकि कंपनी इस परीक्षण से संरचनात्मक रूप से काफी मजबूत हो और पहले से कहीं अधिक ग्राहक उत्तरदायी हो। जबकि इंडिगो ने इस साल निराशाजनक वित्तीय परिणाम दिए हैं, इंडिगो ने खुद को सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास एयरलाइन के रूप में स्थापित किया है, जब अंततः अपरिहार्य वसूली आती है। ” 173 173 174 174