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5 = कंपनी विवरण =
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7 लार्सन एंड टुब्रो (NSE: LT) एक भारतीय बहुराष्ट्रीय कंपनी है जो ईपीसी प्रोजेक्ट्स, हाई-टेक मैन्युफैक्चरिंग और सर्विसेज में लगी हुई है। यह दुनिया भर के 50 से अधिक देशों में काम करता है। एक मजबूत, ग्राहक-केंद्रित दृष्टिकोण और शीर्ष-श्रेणी की गुणवत्ता के लिए निरंतर खोज ने एलएंडटी को आठ दशकों से अधिक समय तक अपने प्रमुख व्यवसाय में नेतृत्व प्राप्त करने और बनाए रखने में सक्षम बनाया है। {{footnote}}https://www.larsentoubro.com/corporate/about-lt-group/overview/{{/footnote}}
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10 एलएंडटी अर्थव्यवस्था के प्रमुख, उच्च प्रभाव वाले क्षेत्रों में लगी हुई है और इसकी एकीकृत क्षमताएं 'डिजाइन टू डिलीवरी' के पूरे स्पेक्ट्रम में फैली हुई हैं।
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13 एलएंडटी के व्यवसायों के हर पहलू में व्यावसायिकता और कॉर्पोरेट प्रशासन के उच्च मानकों की विशेषता है। विकास के लिए इसकी दीर्घकालिक रणनीति में स्थिरता अंतर्निहित है।
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16 कंपनी का विनिर्माण पदचिह्न भारत के अलावा आठ देशों में फैला हुआ है। एलएंडटी के कई अंतरराष्ट्रीय कार्यालय और एक आपूर्ति श्रृंखला है जो दुनिया भर में फैली हुई है।
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19 एलएंडटी दुनिया भर में फैले 50000 से अधिक पेशेवरों की एक टीम है। कंपनी एक सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड और पेशेवर कौशल को जोड़ती है, जिसे विश्वास और देखभाल की संस्कृति के साथ बुना जाता है।
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25 = व्यापार अवलोकन =
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27 == इंफ्रास्ट्रक्चर बिजनेस ==
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29 वित्त वर्ष 2019-20 भारतीय अर्थव्यवस्था के लिए एक चुनौतीपूर्ण वर्ष था, जिसने अपनी वास्तविक क्षमता के साथ-साथ निर्माण क्षेत्र में भी प्रदर्शन किया, जिसमें छह साल की न्यूनतम वृद्धि 1.3% दर्ज की गई। {{footnote}}https://investors.larsentoubro.com/upload/AnnualRep/FY2020AnnualRepL&T%20Annual%20Report%202019-20.pdf{{/footnote}}
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32 वित्त वर्ष 2018-19 में 13.3% की वृद्धि की तुलना में वित्त वर्ष 2019-20 में सीमेंट उत्पादन में 0.8% की मामूली कमी देखी गई। भारत का कच्चे इस्पात का उत्पादन 1.5 प्रतिशत कम था और वित्त वर्ष 2018-19 में 110.9 मीट्रिक टन के मुकाबले वित्त वर्ष 2019-20 में तैयार स्टील का उत्पादन 109.2 मीट्रिक टन था।
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35 वित्त वर्ष 2019-20 के दौरान राजमार्गों का निर्माण धीमा होकर 28 किमी प्रतिदिन हो गया, जो वित्त वर्ष 2018-19 में 29.7 किमी प्रतिदिन था। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय वित्त वर्ष 2020-21 में इसे बढ़ाकर 32 किमी प्रतिदिन करने की उम्मीद कर रहा है।
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38 बुनियादी ढांचा क्षेत्र पर सार्वजनिक क्षेत्र का खर्च, केंद्र, राज्य सरकार और सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों के पूंजीगत व्यय के संयोजन के माध्यम से समग्र रूप से ध्यान केंद्रित करना जारी रखता है। वित्त वर्ष 2020-21 के लिए संयुक्त बजटीय कैपेक्स खर्च (पीएसयू कैपेक्स सहित) 16 लाख करोड़ रुपये से अधिक है, जो अपेक्षित नाममात्र जीडीपी का 7% से अधिक है। COVID-19 संकट से वित्त वर्ष 2020-21 में राजस्व संग्रह और सकल घरेलू उत्पाद की वृद्धि पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ने की संभावना है, जिससे बुनियादी ढांचे पर खर्च में कमी आ सकती है। केंद्र और राज्य सरकारें वित्त वर्ष 2020-21 के लिए मूल रूप से बजट की तुलना में काफी अधिक बाजार उधारी के माध्यम से कम कर संग्रह के प्रभाव को कम करने का प्रयास कर रही हैं, और यह वृद्धि 9 लाख करोड़ रुपये के क्षेत्र में हो सकती है। परियोजनाओं के लिए बहुपक्षीय वित्तपोषण, जो हाल के वर्षों में बढ़ा है, देश के भीतर बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए अतिरिक्त संसाधन उपलब्ध करा रहा है।
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41 === इमारतें और कारखाने ===
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43 एलएंडटी की बिल्डिंग एंड फैक्ट्रीज (बी एंड एफ) व्यवसाय हवाई अड्डों, अस्पतालों, स्टेडियमों, खुदरा स्थानों, शैक्षणिक संस्थानों, आईटी पार्कों, कार्यालय भवनों, डाटासेंटर, आवासीय भवनों, उच्च वृद्धि संरचनाओं, सामूहिक आवास परिसरों के इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ईपीसी) में अग्रणी है। , भारत और विदेशों में सीमेंट संयंत्र, औद्योगिक गोदाम और अन्य कारखाना संरचनाएं। यह व्यवसाय इंजीनियरिंग चमत्कारों और ऐतिहासिक संरचनाओं के निर्माण में अपनी क्षमताओं के लिए प्रसिद्ध है।
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46 3डी-प्रिंटिंग तकनीक का उपयोग करते हुए, टीम ने कांचीपुरम में 2.8 मीटर ऊंचे आवासीय भवन को सफलतापूर्वक मुद्रित किया, जो भारत में पहली पूर्ण-स्तरीय 3डी-मुद्रित इमारत थी। टीम द्वारा विकसित मिश्रण डिजाइन ने दुनिया में पहली बार कंक्रीट की 3डी प्रिंटिंग में क्रशर रेत के उपयोग को सक्षम बनाया। आगे अनुसंधान जारी है।
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49 === परिवहन अवसंरचना ===
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51 एलएंडटी का ट्रांसपोर्टेशन इंफ्रास्ट्रक्चर बिजनेस (टीआई) सड़क, रेलवे और हवाईअड्डा क्षेत्रों में भारत के सबसे पुराने, सबसे बड़े और सबसे प्रतिष्ठित ईपीसी ठेकेदारों में से एक है और इसके दो रणनीतिक व्यापार समूह (एसबीजी) हैं, अर्थात् सड़क, रनवे और एलिवेटेड कॉरिडोर (आरआरईसी) और रेलवे बिजनेस ग्रुप (आरबीजी)।
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54 पिछले 5 वर्षों में, सड़क निर्माण के लिए बजटीय सहायता में लगातार वृद्धि देखी गई है। हालांकि, भूमि अधिग्रहण के मुद्दों के कारण वित्त वर्ष 2019-20 में अनुबंधों का पुरस्कार काफी कम हो गया है। हाइब्रिड वार्षिकी मॉडल (एचएएम) परियोजनाओं के वित्तीय समापन में देरी ने इस क्षेत्र में निजी निवेश को बढ़ावा देने की सरकार की महत्वाकांक्षा को प्रभावित किया है। ईपीसी परियोजनाओं के उच्च अनुपात की ओर कोई भी बदलाव ईपीसी परियोजनाओं से संबंधित सिविल कार्यों के लिए उच्च वित्त पोषण की आवश्यकता के कारण एनएचएआई की पुरस्कार क्षमता को प्रभावित करेगा। कठिन संविदा शर्तों के कारण, सड़क परियोजनाओं के लिए कार्यशील पूंजी की आवश्यकता बहुत अधिक होती जा रही है। समय का विस्तार, मध्यस्थता पुरस्कार आदि जैसे संविदात्मक मुद्दों को निपटाने में देरी, जटिल समस्याएं हैं। वित्त वर्ष 2019-20 में लगभग 5,100 किमी सड़क आवंटित की गई और 9,855 किमी सड़क का निर्माण किया गया। 2019-20 में 28 किमी/दिन पर राजमार्गों का निर्माण, वित्तीय वर्ष 2017-18 से स्थिर रहा है, जिसमें परियोजनाओं के वितरण पर अधिक ध्यान दिया गया है। बाजार में कई छोटे ईपीसी ठेकेदार हैं, जिसके परिणामस्वरूप प्रतिस्पर्धा तेज हो गई है।
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57 वर्ष 2019-20 में, कुछ प्रमुख हवाई अड्डों की शुरुआत की गई है, जैसे कि दिल्ली अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा और नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जो व्यवसाय के लिए अवसर प्रदान करते हैं।
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63 === भारी नागरिक अवसंरचना ===
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65 एलएंडटी का हैवी सिविल इन्फ्रास्ट्रक्चर बिजनेस, कोर सिविल इंफ्रास्ट्रक्चर सेगमेंट में इंजीनियरिंग, प्रोक्योरमेंट और कंस्ट्रक्शन (ईपीसी) प्रोजेक्ट्स में मार्केट लीडर है, जो अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण है, अर्थात। मेट्रो, परमाणु, विशेष पुल, हाइडल और सुरंग, बंदरगाह और बंदरगाह रक्षा।
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68 शहरी जन रेल ट्रांजिट सिस्टम के लिए क्षमताओं को बढ़ाने में एक उद्योग के नेता के रूप में, व्यवसाय लगभग सभी प्रमुख भारतीय शहरों में मेट्रो रेल सिस्टम के निर्माण में शामिल है। यह एलिवेटेड और अंडरग्राउंड मेट्रो सिस्टम दोनों के लिए व्यापक एंड-टू-एंड इंजीनियरिंग और निर्माण सेवाएं प्रदान करता है। वर्ष के दौरान, हैदराबाद मेट्रो का निर्माण पूरा हुआ।
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71 वित्त वर्ष 2019-20 में हाइडल, सुरंग और सिंचाई खंडों में सरकार द्वारा प्रस्तुत परियोजनाओं में लगातार वृद्धि देखी गई, क्योंकि सरकार ने ऊर्जा पर स्थायी समिति (2019) की जलविद्युत क्षेत्र आधारित सिफारिशों को बढ़ावा देने के लिए कुछ संरचनात्मक नीतिगत बदलाव पेश किए।
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74 भारत की कुल परमाणु ऊर्जा उत्पादन क्षमता 6,780 मेगावाट है, जिसमें देश की कुल विद्युत उत्पादन का 2 प्रतिशत शामिल है। देश की ऊर्जा नीति 2050 तक परमाणु ऊर्जा से 25 प्रतिशत विद्युत उत्पन्न करने का आह्वान करती है। व्यवसाय सरकार से 10 दबाव वाले भारी पानी रिएक्टर (पीएचडब्ल्यूआर) बेड़े के प्रस्ताव के साथ आगे बढ़ने की उम्मीद कर रहा है। सिविल ठेकेदारों के बीच परमाणु क्षति अधिनियम, 2010 के लिए नागरिक दायित्व के बारे में स्पष्टता की कमी के कारण परमाणु उद्योग में प्रमुख निविदाओं में देरी हुई और वित्त वर्ष 2020-21 में धकेल दी गई।
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78 === विद्युत पारेषण और वितरण ===
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80 एलएंडटी का पावर ट्रांसमिशन एंड डिस्ट्रीब्यूशन (पीटीएंडडी) बिजनेस वर्टिकल पावर ट्रांसमिशन एंड डिस्ट्रीब्यूशन और सोलर एनर्जी के क्षेत्र में एक प्रमुख ईपीसी प्लेयर है। यह एकीकृत समाधान और एंड-टू-एंड सेवाएं प्रदान करता है - डिजाइन, निर्माण, आपूर्ति, स्थापना और ट्रांसमिशन लाइनों, सबस्टेशन, भूमिगत केबल नेटवर्क, वितरण नेटवर्क, विद्युत गुणवत्ता सुधार परियोजनाओं, बुनियादी ढांचे के विद्युतीकरण और फाइबर ऑप्टिक बैकबोन इंफ्रास्ट्रक्चर से लेकर सोलर पीवी तक। फ्लोटिंग सोलर, बैटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टम और मिनी / माइक्रो ग्रिड परियोजनाओं सहित संयंत्र। भारतीय उपमहाद्वीप में एक प्रमुख खिलाड़ी होने के अलावा, व्यापार को मध्य पूर्व, अफ्रीका और आसियान बाजारों में एक महत्वपूर्ण हिस्सेदारी और एक मजबूत प्रतिष्ठा प्राप्त है।
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83 भारत में विद्युत वितरण के मोर्चे पर, सभी गांवों में विद्युत संपर्क की उपलब्धि और केंद्र प्रायोजित योजनाओं जैसे सौभाग्य और आर-एपीडीआरपी के बंद होने से शहरी वितरण नेटवर्क को मजबूत करने और चुनिंदा राज्यों में विद्युतीकरण की तीव्रता पर ध्यान केंद्रित किया गया। चूंकि राज्य डिस्कॉम्स मुख्य रूप से बहुपक्षीय वित्त पोषण पर निर्भर थे, इसलिए अंतिम रूप देने में देरी देखी गई। हालांकि, व्यवसाय अपनी बाजार हिस्सेदारी बनाए रखने और कर्नाटक, तमिलनाडु और उत्तर प्रदेश से महत्वपूर्ण ऑर्डर हासिल करने में सक्षम था।
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86 इस तथ्य के बावजूद कि सौर उद्योग को पिछले वर्ष की तुलना में वित्त वर्ष 2019-20 में कम क्षमता वृद्धि का सामना करना पड़ा, कुछ राज्यों में राजनीतिक परिवर्तन और मॉड्यूल के लिए चीन पर निर्भरता के कारण, सौर व्यापार पोर्टफोलियो की संचयी क्षमता को पार कर गया। 2.3 गीगावॉट। टैरिफ पर सीमा को हटाने, बैंक गारंटी के बदले कॉर्पोरेट गारंटी की स्वीकृति आदि जैसे उपायों ने डेवलपर्स के विश्वास को बढ़ाया। घरेलू सामग्री की आवश्यकता के साथ केंद्रीय पीएसयू निविदाओं ने संभावनाओं को बढ़ावा दिया।
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89 कांचीपुरम में स्थापित बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणालियों के लिए कंटेनरीकृत एकीकरण सुविधा को सफलतापूर्वक चालू किया गया और प्रेषण शुरू कर दिया गया। रेडी-फॉर-कमीशनिंग सेल, जिसे पूर्ण ट्रांसमिशन लाइन स्ट्रेच को सौंपने में तेजी लाने के लिए बनाया गया था, का ग्राहकों की खुशी पर लाभकारी प्रभाव पड़ने लगा है। टावर घटकों और दूरस्थ विद्युतीकरण मदों की किटिंग जैसी सुधारित मॉडर्नाइजेशन पहल जारी है।
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92 === जल और धारा उपचार ===
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94 वाटर एंड एफ्लुएंट ट्रीटमेंट व्यवसाय पानी के कुशल उपयोग, संरक्षण और उपचार के लिए जल बुनियादी ढांचे के निर्माण का कार्य करता है। व्यापार घरेलू बाजार में एक प्रमुख खिलाड़ी साबित हुआ है और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में भी सफलता मिली है।
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97 व्यवसाय का घरेलू बाजार में औसतन 35% से अधिक हिस्सा है। पिछले कुछ वर्षों में, यह बड़े पैमाने पर जनता की आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, जल खंड में एक मजबूत दावेदार के रूप में उभरा है। प्रत्येक व्यावसायिक इकाई स्वतंत्र है, और चीनी और यूरोपीय खिलाड़ियों से अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा सहित बाजार में कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करती है।
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100 जल प्रबंधन और नदी को जोड़ने पर अधिक जोर देने के साथ, वित्त वर्ष 2020-21 में जल प्रशासन संरचना और नियामक ढांचे में महत्वपूर्ण बदलावों के साथ राष्ट्रीय जल नीति 2012 में संशोधन का अनुमान है। इससे कारोबार को गति मिलने की उम्मीद है।
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103 === स्मार्ट वर्ल्ड एंड कम्युनिकेशन ===
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105 एलएंडटी का स्मार्ट वर्ल्ड एंड कम्युनिकेशन (एसडब्ल्यूसी) वर्टिकल 2016 में एक सुरक्षित, स्मार्ट और डिजिटल भारत की उभरती जरूरत को पूरा करने के लिए बनाया गया था।
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108 शहरों की बढ़ती संख्या स्मार्ट सिटी इंफ्रास्ट्रक्चर के तत्वों को अपना रही है, जैसे कि बुद्धिमान यातायात प्रबंधन और निगरानी प्रणाली, स्मार्ट इलेक्ट्रिक ग्रिड और प्रकाश व्यवस्था, फाइबर ऑप्टिक केबलिंग और परिवहन और रसद प्रणाली। स्मार्ट सिटीज मिशन में नियोजित 100 स्मार्ट शहरों में से, 47 शहरों में विभिन्न स्मार्ट सिटी समाधानों के साथ एक एकीकृत कमांड और नियंत्रण केंद्र चालू है, जिसमें 17 और शहर कार्यान्वयन की प्रक्रिया में हैं।
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111 प्रत्येक नागरिक के सामाजिक-आर्थिक सशक्तिकरण के लिए दूरसंचार और उच्च गुणवत्ता वाली ब्रॉडबैंड सेवाओं के लिए 100% जनसंख्या कवरेज प्रदान करने और सरकारी सेवाओं की ऑनलाइन डिलीवरी शुरू करने के लिए, सरकार भारत नेट कार्यक्रम में अपना निवेश जारी रखेगी।
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114 नेटवर्क फॉर स्पेक्ट्रम (एनएफएस) के तहत देश भर में सशस्त्र बल नेटवर्क के प्रबंधन, समर्थन और संचालन के लिए अपनी तरह का पहला, अत्याधुनिक एकीकृत नेटवर्क प्रबंधन प्रणाली स्थापित करने के लिए व्यवसाय ने एक बड़ा ऑर्डर जीता।
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117 5 मिलियन स्मार्ट मीटर लगाने की चल रही परियोजना के हिस्से के रूप में व्यवसाय ने उत्तर प्रदेश और हरियाणा राज्यों में क्लाउड पर होस्ट किए गए मीटर डेटा मैनेजमेंट सिस्टम और हेड एंड सिस्टम के साथ 1 मिलियन+ स्मार्ट मीटर को सफलतापूर्वक रोल आउट किया।
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120 इन्फ्रास्ट्रक्चर विजन 2025 में 'डिजिटल सर्विसेज: एक्सेस फॉर ऑल' का लक्ष्य शामिल है। वर्तमान महामारी ने सामाजिक दूरी की आवश्यकता के कारण डिजिटल सेवाओं का लाभ उठाने के लिए नए अवसर खोले हैं, जो कि नया सामान्य होने जा रहा है।
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123 === धातुकर्म और सामग्री हैंडलिंग ===
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125 एलएंडटी का मेटलर्जिकल और मैटेरियल हैंडलिंग (एमएमएच) व्यवसाय दुनिया भर में धातु (लौह और अलौह) क्षेत्रों के लिए संपूर्ण ईपीसी समाधान प्रदान करता है। व्यवसाय शुरू से अंत तक इंजीनियरिंग, खरीद, निर्माण, आपूर्ति, निर्माण, निर्माण और कमीशनिंग करता है, जिसमें अत्याधुनिक प्रक्रिया संयंत्रों के साथ खनिज प्रसंस्करण से तैयार धातु उत्पादों तक का पूरा स्पेक्ट्रम शामिल है।
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128 कोयला और सीमेंट क्षेत्रों में अपेक्षित वृद्धि के साथ, क्रशिंग प्लांट्स, सरफेस माइनर्स और मटेरियल हैंडलिंग उपकरण जैसे मुख्य उत्पादों के अच्छी गति से बढ़ने की उम्मीद है, खासकर वित्त वर्ष 2020-21 की दूसरी छमाही में।
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131 == पावर बिजनेस ==
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133 एलएंडटी ने खुद को भारत में पावर प्लांट व्यवसाय में अग्रणी ईपीसी खिलाड़ियों में से एक के रूप में स्थापित किया है और थर्मल पावर उद्योग के लिए अवधारणा से लेकर कमीशनिंग तक पूर्ण टर्नकी व्यावसायिक समाधान देने के लिए जाना जाता है।
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136 व्यवसाय ने अपनी मूल दक्षताओं और क्षमताओं पर निर्माण किया है और थर्मल पावर प्लांट उद्योग में नई प्रौद्योगिकियों जैसे कि फ्लू गैस डिसल्फराइजेशन (एफजीडी) में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में उभरा है। FGD व्यवसाय में अब इसकी एक बड़ी उपस्थिति है।
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139 गुजरात के हजीरा में एलएंडटी की एकीकृत विद्युत उपकरण निर्माण सुविधा दुनिया में सबसे उन्नत में से एक है। यह सुविधा अल्ट्रा-सुपरक्रिटिकल / सुपरक्रिटिकल बॉयलर, टर्बाइन और जनरेटर, पल्वराइज़र, अक्षीय पंखे और एयर प्रीहीटर, FGD के घटक और इलेक्ट्रोस्टैटिक प्रीसिपिटेटर बनाती है।
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142 अक्षय ऊर्जा पर सरकार के बढ़ते जोर के मद्देनज़र ताप विद्युत क्षेत्र का विकास धीमी गति से हो रहा है। हालांकि, पिछले वर्ष की तुलना में, इस वर्ष कोयला आधारित विद्युत परियोजनाओं में एसजेवीएन लिमिटेड और टीएचडीसी इंडिया लिमिटेड जैसे प्रमुख जलविद्युत कंपनियों के कोयला क्षेत्र में आगमन के साथ बेहतर ऑर्डरिंग देखी गई।
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145 आगे चलकर, विद्युत क्षेत्र को धन की उपलब्धता, प्लांट लोड फैक्टर को कम करने, वित्तीय तनाव, लोड संतुलन, कोयला और पानी की उपलब्धता के मुद्दों, भुगतान आश्वासन आदि जैसी चुनौतियों का सामना करना पड़ता रहेगा। इसके अलावा, निजी क्षेत्र से कम मांग और अतिरिक्त विनिर्माण क्षमता आपूर्तिकर्ताओं का कीमतों पर दबाव जारी है।
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151 == भारी इंजीनियरिंग व्यवसाय ==
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153 एलएंडटी हेवी इंजीनियरिंग (एचई) प्रमुख क्षेत्र के उद्योगों के लिए इंजीनियर-टू-ऑर्डर महत्वपूर्ण उपकरण, पाइपिंग और सिस्टम की आपूर्ति करने वाले शीर्ष 3 वैश्विक फैब्रिकेटरों में से एक है - रिफाइनरी, पेट्रोकेमिकल, तेल और गैस, गैसीकरण, उर्वरक, थर्मल और परमाणु ऊर्जा जिसमें महत्वपूर्ण सुधार और उन्नयन परियोजनाएं शामिल हैं।
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156 व्यापार को यूरोपीय, कोरियाई और घरेलू फैब्रिकेटर से भयंकर प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा, जबकि कोरियाई, चीनी और यूरोपीय कंपनियों को ईसीए (एक्सपोर्ट क्रेडिट एजेंसी) की वित्तीय आवश्यकताओं के कारण वरीयता मिलती रही। अतिरिक्त वैश्विक क्षमता और सीमित मांग ने मूल्य निर्धारण और डिलीवरी पर दबाव डाला।
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159 घरेलू बाजार में, व्यवसाय ने तालचर गैसीकरण परियोजना के लिए वायु उत्पाद प्रौद्योगिकी समाधानों का उपयोग करते हुए पहले कोयला गैसीफायर का ऑर्डर प्राप्त कर लिया है। वर्ष के दौरान, 1858 एमटी वजनी देश का सबसे भारी हाइड्रोकार्बन रिएक्टर एचपीसीएल की विजाग रिफाइनरी को भेजा गया था।
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162 अंतरराष्ट्रीय मोर्चे पर, व्यापार ने ADNOCTakreer रिफाइनरी, अबू धाबी के लिए 16 महत्वपूर्ण क्रोम-मोली-वैनेडियम रिएक्टर भेजे - सभी समय से पहले वितरित किए गए। एमआरयू बिजनेस वर्टिकल ने एक बेंचमार्क प्रोजेक्ट निष्पादित किया - ओमान में ओआरपीआईसी रिफाइनरी के लिए एक एफसीसीयू रिएक्टर का सुधार।
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165 चल रही घरेलू बोलियों के लिए, कंपनी COVID-19 महामारी के कारण परियोजना को अंतिम रूप देने में धीमी प्रगति की उम्मीद करती है। घरेलू बाजार में, कंपनी कोल से लेकर केमिकल्स, पेट्रोकेमिकल और स्पेशलिटी केमिकल्स उद्योग के क्षेत्रों में नई परियोजनाओं और एमआरयू सेवाओं की बढ़ती मांग की उम्मीद है। वित्त वर्ष 2021 में परमाणु बेड़े की खरीद के अवसर (700 MThe कंपनी PHWR प्रोजेक्ट्स) के टेंडर होने की उम्मीद है।
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169 == रक्षा व्यवसाय ==
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171 एलएंडटी रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (डीआरडीओ) और नौसेना स्वदेशीकरण कार्यक्रमों के साथ जुड़कर, निजी उद्योग की भागीदारी के लिए क्षेत्र को खोलने से काफी पहले, 80 के दशक के मध्य से रक्षा और रणनीतिक क्षेत्र में सक्रिय रहा है। प्रौद्योगिकियों, उत्पादों, प्रणालियों, प्लेटफार्मों और समाधानों का एक पोर्टफोलियो बनाने के बाद, आज एलएंडटी डिफेंस नौसेना (पनडुब्बियों और युद्धपोतों) और भूमि प्लेटफार्मों (आर्मर्ड सिस्टम्स) के स्वदेशी डिजाइन, विकास और उत्पादन पर ध्यान देने के साथ चुने हुए रक्षा क्षेत्रों में डिजाइन-टू-डिलीवरी समाधान प्रदान करता है। , हॉवित्जर), हथियार प्रणाली, इंजीनियरिंग प्रणाली, मिसाइल और अंतरिक्ष प्रक्षेपण यान सबसिस्टम, सेंसर, रडार सिस्टम और एवियोनिक्स। ये लक्षित प्लेटफॉर्म, सिस्टम और समाधान विकास के लिए अनुसंधान एवं विकास और डिजाइन और इंजीनियरिंग केंद्रों द्वारा पूरक हैं।
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174 L&T ने अप्रैल 2019 में L&T शिपबिल्डिंग लिमिटेड (LTSB) में तमिलनाडु औद्योगिक विकास निगम लिमिटेड (TIDCO) की 3% हिस्सेदारी खरीदी, जिससे यह पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी बन गई। जुलाई 2019 में, एल एंड टी बोर्ड ने एल एंड टी के साथ एलटीएसबी के समामेलन की योजना को 1 अप्रैल, 2019 से रिकॉर्ड तिथि के रूप में मंजूरी दी। तब से एनसीएलटी की अनुमति प्राप्त कर ली गई है और एलटीएसबी का अब पैरेंट लार्सन एंड टुब्रो लिमिटेड के साथ विलय कर दिया गया है।
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180 == विद्युत और स्वचालन व्यवसाय ==
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182 एलएंडटी का इलेक्ट्रिकल एंड ऑटोमेशन (ईएंडए) व्यवसाय, भारत में विद्युत के उपकरणों का एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता है। यह कम और मध्यम वोल्टेज विद्युत स्विचगियर उत्पादों (मानक और अनुकूलित दोनों) और ऊर्जा मीटर के निर्माण में लगी हुई है, और नियंत्रण और स्वचालन क्षेत्र में परियोजनाओं को निष्पादित करती है।
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185 व्यवसाय के ग्राहक मेट्रो रेल, हवाई अड्डे, अक्षय ऊर्जा / सौर, रक्षा, अस्पताल, शैक्षिक संस्थान, डेटा केंद्र, रियल्टी, ऑटो, खाद्य और पेय पदार्थ, रसायन, फार्मा, कपड़ा, चीनी, ऑटोमोबाइल और स्टील सहित कई क्षेत्रों में फैले हुए हैं। .
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188 अमेरिका और चीन के बीच बढ़ते व्यापार-तनाव और चीन के प्रति दुनिया की बदलती धारणा के परिणामस्वरूप कुछ उद्योगों के लिए विनिर्माण आधार भारत, इंडोनेशिया आदि में स्थानांतरित हो सकते हैं। इससे व्यापार को लाभ होने की संभावना है।
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191 == हाइड्रोकार्बन व्यवसाय ==
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193 एलएंडटी हाइड्रोकार्बन इंजीनियरिंग लिमिटेड (एलटीएचई), एलएंडटी की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, वैश्विक स्तर पर हाइड्रोकार्बन उद्योग के लिए एकीकृत 'डिजाइन-टू-बिल्ड' टर्नकी समाधान प्रदान करती है। व्यवसाय तेल और गैस निष्कर्षण और प्रसंस्करण, पेट्रोलियम शोधन, रसायन और पेट्रोकेमिकल, उर्वरक, क्रॉस-कंट्री पाइपलाइन और टर्मिनल के लिए परियोजनाओं को निष्पादित करता है। इन-हाउस क्षमताएं विस्तृत इंजीनियरिंग, खरीद, निर्माण, परियोजना प्रबंधन, निर्माण और स्थापना से लेकर कमीशनिंग सेवाओं तक फ्रंट-एंड डिज़ाइन से लेकर हैं।
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196 LTHE में पूरी तरह से एकीकृत क्षमता श्रृंखला है, जिसमें इन-हाउस इंजीनियरिंग और R & D केंद्र, विश्व स्तरीय मॉड्यूलर फैब्रिकेशन सुविधाएं, साथ ही साथ ऑनशोर निर्माण और अपतटीय स्थापना क्षमताएं शामिल हैं। भारत में प्रमुख सुविधाओं में मुंबई, वडोदरा और चेन्नई में इंजीनियरिंग और परियोजना प्रबंधन केंद्र, साथ ही हजीरा (सूरत के पास) और कट्टुपल्ली (चेन्नई के पास) में फैब्रिकेशन यार्ड शामिल हैं। मध्य पूर्व में, यानी संयुक्त अरब अमीरात (शारजाह), सऊदी अरब (अल-खोबर), कुवैत और ओमान (मस्कट), साथ ही साथ अल्जीरिया में व्यापार की एक विदेशी उपस्थिति है। व्यवसाय में ओमान के सोहर में एक प्रमुख मॉड्यूलर फैब्रिकेशन और हेवी इंजीनियरिंग सुविधा भी है।
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199 == यह और प्रौद्योगिकी सेवाएं ==
200
201 एलएंडटी इंफोटेक (एलटीआई) एक वैश्विक प्रौद्योगिकी परामर्श और डिजिटल समाधान कंपनी है जो 420 से अधिक ग्राहकों को एक अभिसरण दुनिया में सफल होने में मदद करती है। 32 देशों में संचालन के साथ, व्यवसाय अपने ग्राहकों के लिए अतिरिक्त मील जाता है और अपने मोज़ेक प्लेटफॉर्म के साथ उनके डिजिटल परिवर्तन को तेज करता है - उनके मोबाइल, सामाजिक, विश्लेषण, IoT और क्लाउड यात्रा को सक्षम करता है। लार्सन एंड टुब्रो लिमिटेड की सहायक कंपनी के रूप में 1997 में स्थापित, इसकी अनूठी विरासत इसे सभी उद्योगों में उद्यमों की सबसे जटिल चुनौतियों को हल करने के लिए एक बेजोड़ वास्तविक दुनिया की विशेषज्ञता प्रदान करती है। प्रत्येक दिन, 30,000 से अधिक एलटीआई की टीम ग्राहकों को अपने व्यवसाय और प्रौद्योगिकी संचालन की प्रभावशीलता में सुधार करने और अपने ग्राहकों, कर्मचारियों और शेयरधारकों को मूल्य प्रदान करने में सक्षम बनाती है।
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204 वैश्विक सूचना प्रौद्योगिकी-व्यापार प्रक्रिया प्रबंधन (आईटी-बीपीएम) बाजार, हार्डवेयर और इंजीनियरिंग, अनुसंधान और विकास (ईआर एंड डी) को छोड़कर, पिछले वर्ष की तुलना में 5.6% बढ़ा और 2019 में 1.5 ट्रिलियन अमरीकी डालर रहा। भारतीय आईटी-बीपीएम उद्योग राजस्व सहित वित्त वर्ष 2020 में हार्डवेयर और ईआरएंडडी खर्च 191 अरब अमेरिकी डॉलर रहा। उद्योग ने पिछले साल वृद्धिशील राजस्व में ~~ USD 14 बिलियन जोड़ा, जो USD के संदर्भ में ~~ 7.7% की साल-दर-साल वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है। वित्त वर्ष 2019-20 के लिए उद्योग के लिए आईटी-बीपीएम निर्यात राजस्व 147 बिलियन अमरीकी डालर तक पहुंचने की उम्मीद है, जो पिछले वर्ष की तुलना में 8.1% अधिक है।
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207 वित्त वर्ष 2019-20 में, LTI ने अपनी साझेदारी और गठबंधन पारिस्थितिकी तंत्र को और मजबूत किया। एलटीआई ने एडब्ल्यूएस एसएपी योग्यता भागीदार प्रमाणन प्राप्त किया, इसे एडब्ल्यूएस वैश्विक भागीदारों की एक विशेष सूची में स्थान दिया। Pega के साथ LTI को 'गोल्ड' पार्टनरशिप और MuleSoft के साथ 'प्रीमियर' पार्टनरशिप से ग्राहकों के लिए प्रासंगिक बने रहने के व्यवसाय के संकल्प की पुष्टि होती है।
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210 === माइंडट्री ===
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212 वर्ष के दौरान, नियंत्रण के अधिग्रहण के बाद, माइंडट्री को वित्तीय वर्ष की दूसरी तिमाही से एलएंडटी समूह में एक सहायक के रूप में समेकित किया गया था।
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215 माइंडट्री एक वैश्विक प्रौद्योगिकी परामर्श और सेवा कंपनी है, जो वैश्विक 2000 निगमों को प्रतिस्पर्धात्मक लाभ प्राप्त करने के लिए चपलता के साथ बड़े पैमाने पर शादी करने में मदद करती है। 1999 में 'बॉर्न डिजिटल', 340 से अधिक एंटरप्राइज क्लाइंट साइलो को तोड़ने, डिजिटल जटिलता को समझने और तेजी से बाजार में नई पहल लाने के लिए इकाई के गहरे डोमेन ज्ञान पर भरोसा करते हैं। माइंडट्री आईटी को व्यापार की गति से आगे बढ़ने में सक्षम बनाता है, उभरती प्रौद्योगिकियों का लाभ उठाता है और व्यापार नवाचार को बढ़ावा देने के लिए निरंतर वितरण की क्षमता रखता है।
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218 माइंडट्री प्रौद्योगिकी संचालित अनुकूलित समाधानों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है। माइंडट्री की डिजिटल रणनीति कई समाधानों, आईपी और ढांचे पर आधारित है, जो कई सेवा पेशकशों में कटौती करती है, जिसमें वास्तविक समय की सिफारिशें, सोशल मीडिया इंटेलिजेंस, कार्यबल उत्पादकता, ग्राहक विश्लेषण और बिक्री सक्षमता जैसे क्षेत्र शामिल हैं। डिजिटल समाधान में इकाई की विशेषज्ञता एडोब, सेल्सफोर्स और साइटकोर में फैली हुई है। यह रिटेल, सीपीजी और मैन्युफैक्चरिंग, ट्रैवल एंड हॉस्पिटैलिटी, बैंकिंग, फाइनेंशियल सर्विसेज एंड इंश्योरेंस, हाई-टेक्नोलॉजी और मीडिया जैसे विविध उद्योगों में ग्राहकों को सेवा प्रदान करता है।
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221 भारत में आईटी बीपीएम क्षेत्र साल-दर-साल 6.1% की दर से बढ़ा। IT और ITES उद्योग FY19 में USD 170 बिलियन से बढ़कर FY20 में USD 181 बिलियन हो गया। भारत के आईटी उद्योग ने देश के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 7.7% योगदान दिया। भारत दुनिया का सबसे बड़ा डिजिटल क्षमता केंद्र बन गया है, जिसमें लगभग 75% वैश्विक डिजिटल प्रतिभाएं यहां मौजूद हैं।
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224 === एल एंड टी प्रौद्योगिकी सेवाएं ===
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226 एल एंड टी टेक्नोलॉजी सर्विसेज लिमिटेड (एलटीटीएस) एक प्रमुख वैश्विक शुद्ध-प्ले इंजीनियरिंग रिसर्च एंड डेवलपमेंट (ईआर एंड डी) सेवा कंपनी है। यह उत्पाद विकास श्रृंखला में डिजाइन और विकास समाधान प्रदान करता है और मैकेनिकल और विनिर्माण इंजीनियरिंग, एम्बेडेड सिस्टम, इंजीनियरिंग एनालिटिक्स और प्लांट इंजीनियरिंग के क्षेत्रों में सेवाएं और समाधान प्रदान करता है। एलटीटीएस के ग्राहक आधार में 69 फॉर्च्यून 500 कंपनियां और औद्योगिक उत्पादों, परिवहन, दूरसंचार और हाई-टेक, चिकित्सा उपकरणों और प्लांट इंजीनियरिंग में दुनिया की शीर्ष ईआर एंड डी कंपनियों में से 53 शामिल हैं। व्यवसाय दुनिया के कुछ प्रमुख उद्यमों को डिजिटल इंजीनियरिंग सलाहकार सेवाएं भी प्रदान करता है। LTTS के व्यवसाय के लिए प्रमुख अंतर इसके ग्राहक-केंद्रित उद्योग नवाचार, डोमेन विशेषज्ञता और प्रमुख उद्योग क्षेत्रों में फैली बहु-ऊर्ध्वाधर उपस्थिति हैं।
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229 एलटीटीएस के सेवा पोर्टफोलियो में ईआर एंड डी क्षेत्र में अच्छी तरह से परिभाषित पेशकश हैं। अपने इनोवेशन इंजन के साथ मिलकर कोर इंजीनियरिंग, डिजिटल इंजीनियरिंग और डिजिटल एडवाइजरी प्रैक्टिस के क्षेत्रों में अपनी सेवाओं और समाधानों के माध्यम से, इकाई ग्राहकों को डोमेन और उद्योगों में उनकी मूल्य श्रृंखला की जरूरतों के दौरान व्यावसायिक मूल्य प्रस्ताव प्रदान करने के लिए अच्छी तरह से स्थित है। ज़िनोव, आईएसजी, एआरसी, आईडीसी, नेल्सनहॉल, और फ्रॉस्ट एंड सुलिवन जैसे उद्योग विशेषज्ञों द्वारा एक स्थापित प्रौद्योगिकी नेता के रूप में अपनी स्थिति के माध्यम से इसकी पुष्टि की जाती है।
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232 == वित्तीय सेवा व्यवसाय ==
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234 एलएंडटी फाइनेंस होल्डिंग्स (एलटीएफएच) लार्सन एंड टुब्रो समूह के वित्तीय सेवा व्यवसायों के लिए होल्डिंग कंपनी है। यह भारत के सबसे मूल्यवान और विविध एनबीएफसी में से एक है, जिसकी उधार और निवेश प्रबंधन व्यवसायों में मजबूत उपस्थिति है। एलटीएफएच एक वित्तीय समाधान प्रदाता है जो विभिन्न क्षेत्रों में अपने ग्राहकों की विविध जरूरतों को पूरा करता है।
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236 * ग्रामीण वित्त, जिसमें कृषि उपकरण वित्त, दोपहिया वित्त, सूक्ष्म ऋण और उपभोक्ता ऋण शामिल हैं
237 * हाउसिंग फाइनेंस, जिसमें होम लोन, प्रॉपर्टी पर लोन और रियल एस्टेट फाइनेंस शामिल हैं
238 * इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस
239 * म्यूचुअल फंड्स
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241 वित्त वर्ष 2019-20 में भारतीय अर्थव्यवस्था एक नीचे की ओर प्रक्षेपवक्र पर शुरू हुई, और आगे भी धीमी होती रही, संरचनात्मक तनावों से तौला, जैसे कि सुस्त निजी निवेश, बचत दर में उल्लेखनीय गिरावट और अब तक की उच्चतम बेरोजगारी दर दर्ज की गई। खपत में व्यापक आधार वाली गिरावट ने मंदी को और बढ़ा दिया
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244 कुल मिलाकर, वित्त वर्ष 2019-20 एक बहुत ही चुनौतीपूर्ण वर्ष था, जिसमें फंडिंग बाजारों में कई अवधि के व्यवधान और म्यूचुअल फंड और बैंकों से विशेष रूप से एनबीएफसी की ओर जोखिम का सामना करना पड़ा। हालांकि, इन कठिन समय में, एलटीएफएच बाजारों को समय देने में सक्षम रहा है और वित्त वर्ष 2016 के बाद से सफलतापूर्वक उच्चतम वार्षिक दीर्घकालिक वृद्धिशील उधार (विभिन्न साधनों में) जुटाया है।
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247 LTFH, डिजिटल प्रस्ताव और डोमेन विशेषज्ञता के कठोर निष्पादन के माध्यम से, वित्त वर्ष 2019-20 में टू-व्हीलर फाइनेंस सेगमेंट में 9.3% बाजार हिस्सेदारी हासिल करने में सक्षम रहा है। एक नई योजना, 'सबसे खास ऋण' बिना किसी दृष्टिबंधक और क्रेडिट कार्ड की तुलना में कम ब्याज दर वाले गैर-वित्तीय क्षेत्र को लक्षित करने के लिए शुरू की गई थी। LTFH ने टच-फ्री संग्रह पर ध्यान केंद्रित किया, जिसका वित्त वर्ष 20 में कुल संग्रह का 32% हिस्सा था। LTFH कृषि ऋण में 14% की अपनी बाजार हिस्सेदारी को बनाए रखने और कृषि उपकरण वित्त व्यवसाय में # 2 खिलाड़ी के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत करने में सक्षम रहा है। पिछले कुछ वर्षों में निर्मित ट्रैक्टर फाइनेंसिंग सेवाओं में समृद्ध ग्राहक आधार, अपने प्रमुख ग्राहकों को एक अच्छे क्रेडिट और भुगतान इतिहास के साथ पुनर्वित्त सुविधा प्रदान करके और मजबूत किया गया है।
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250 LTFH ने वित्त वर्ष 2019-20 में 9,884 करोड़ रुपये के सूक्ष्म ऋण वितरित किए, जिससे ग्रामीण और अर्ध-शहरी क्षेत्रों में 28 लाख से अधिक महिलाओं को लाभ हुआ, जो अपनी दैनिक आजीविका कमाने के लिए डेयरी, किराना दुकानों और इसी तरह की संबद्ध गतिविधियों पर निर्भर हैं।
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253 हाउसिंग मार्केट में चुनौतीपूर्ण माहौल के बावजूद, डायरेक्ट सोर्सिंग पहल ने वित्त वर्ष 2018-19 में होम लोन को 69% से बढ़ाकर वित्त वर्ष 2019-20 में 72% करने में मदद की है।
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256 'मंथन' के स्पष्ट परिप्रेक्ष्य के साथ संपत्ति की उत्पत्ति, व्यवसाय ने वित्त वर्ष 2017 के बाद से संचयी बिकवाली के 25,000 करोड़ रुपये का एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल किया। इसके अलावा, जबकि एनबीएफसी द्वारा सामना की जा रही तरलता चुनौतियों और पीएसयू बैंकों के समेकन के कारण वर्ष के दौरान कुल बिकवाली की मात्रा में कमी आई, यह हाइब्रिड वार्षिकी मॉडल (एचएएम) सड़क परियोजनाओं के सार्वजनिक क्षेत्र के बैंक 780 करोड़ रुपये को बेचने में कामयाब रहा।
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259 एलटीएफएच को उम्मीद है कि अर्थव्यवस्था के खुलने के साथ ही खुदरा क्षेत्र में संवितरण धीरे-धीरे शुरू होगा, और बुनियादी ढांचे और रियल एस्टेट में बड़े पैमाने पर किश्तों के वितरण तक सीमित रहेगा, जबकि नए संवितरण उच्च जोखिम नियंत्रण के अधीन हैं।
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262 [[image:https://finpedia.co/bin/download/Larsen%20%26%20Toubro%20Ltd/WebHome/LT4.png?rev=1.1]]
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265 == विकास परियोजना व्यवसाय ==
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267 === एलएंडटी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट प्रोजेक्ट्स लिमिटेड ===
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269 एलएंडटी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट प्रोजेक्ट्स लिमिटेड (एलएंडटी आईडीपीएल) भारत में विकास के सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल का अग्रणी है, जिसमें केंद्र और राज्य सरकारों के साथ साझेदारी में निजी क्षेत्र के खिलाड़ियों द्वारा बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का विकास शामिल है। 2001 में अपनी स्थापना के बाद से, इकाई ने सड़कों, पुलों, पारेषण लाइनों, बंदरगाहों, हवाई अड्डों, जल आपूर्ति, नवीकरणीय ऊर्जा और शहरी बुनियादी ढांचे जैसे प्रमुख क्षेत्रों में ऐतिहासिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को पूरा किया है। यह भारत के सबसे बड़े सड़क विकासकर्ताओं में से एक है, जैसा कि केंद्र और राज्य सरकार के अधिकारियों के साथ हस्ताक्षरित रियायत समझौतों के तहत लेन किलोमीटर द्वारा मापा जाता है। वर्तमान में, एलएंडटी आईडीपीएल के पास अपने पोर्टफोलियो में 10 परिचालन सड़क संपत्ति और कुडगी ट्रांसमिशन परियोजना है। यह इंडिनफ्राविट ट्रस्ट को हस्तांतरित 5 परिचालन सड़क संपत्तियों का प्रबंधन भी करता है, एक इनविट जिसे संस्था ने प्रायोजित किया और मई 2018 में भारत में पहले निजी तौर पर रखे गए इनविट के रूप में लॉन्च किया, जिसमें एक अंतरराष्ट्रीय पेंशन फंड और बीमा निवेशकों से 77% हिस्सेदारी थी।
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272 MoRTH ने देश की सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाली सड़क संपत्तियों और टोल प्लाजा, दोनों रियायती-प्रबंधित और NHAI-प्रबंधित को मान्यता देने के लिए 'राष्ट्रीय राजमार्ग उत्कृष्टता पुरस्कार' की स्थापना की है। वर्ष 2019-20 के लिए, आईडीपीएल द्वारा प्रबंधित कृष्णागिरी थोपपुर टोलवेज लिमिटेड (केटीटीएल) ने रजत पुरस्कार जीता, जबकि आईडीपीएल के स्वामित्व वाले/प्रबंधित कई अन्य लोगों ने चैंपियंस के रूप में विभिन्न श्रेणियों में जगह बनाई। इन सड़क संपत्तियों को MoRTH के वार्षिक कैलेंडर और डोजियर में हाइलाइट किया गया है, जो पूरे देश में व्यापक रूप से वितरित किए जाते हैं।
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275 COVID-19 से पहले, टोल राजस्व में 6% की वृद्धि होने की उम्मीद थी। हालांकि, कम यातायात वृद्धि और कम WPI के कारण, निकट अवधि में, पिछले वर्ष की तुलना में टोल राजस्व में कमी आने की उम्मीद है। COVID-19 ने एक अभूतपूर्व चुनौती पेश की है, जिसके परिणामस्वरूप देशव्यापी तालाबंदी हुई और इसलिए पूरे देश में यातायात में भारी गिरावट आई। इस घटना को रियायत समझौते के तहत एक अप्रत्याशित घटना के रूप में वर्गीकृत किया गया है, वर्ष के लिए नकदी प्रवाह पर जोर दिया जाएगा, और इसलिए नकद संरक्षण महत्वपूर्ण होगा।
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278 === एल एंड टी मेट्रो रेल (हैदराबाद) लिमिटेड ===
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280 एल एंड टी मेट्रो रेल (हैदराबाद) लिमिटेड (एल एंड टीएमआरएचएल) एक विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) है जिसे 24 अगस्त, 2010 को हैदराबाद में ट्रांजिट ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) सहित मेट्रो रेल सिस्टम के निर्माण, संचालन और रखरखाव के लिए व्यवसाय करने के लिए शामिल किया गया था। डिजाइन, निर्माण, वित्त, संचालन और हस्तांतरण (डीबीएफओटी) के आधार पर सार्वजनिक निजी भागीदारी मॉडल। एल एंड टीएमआरएचएल ने 4 सितंबर, 2010 को आंध्र प्रदेश की तत्कालीन सरकार के साथ एक रियायत समझौता किया।
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283 वर्ष के दौरान, ट्रांजिट ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) के 1.28 मिलियन वर्ग फुट का निर्माण जिसमें 4 मॉल और एक कार्यालय ब्लॉक शामिल है, पूरा हो गया है और वाणिज्यिक संचालन शुरू हो गया है। रायदुर्ग स्थल पर 0.5 मिलियन वर्ग फुट कार्यालय स्थान का निर्माण कार्य वर्तमान में चल रहा है। संस्था शेष टीओडी के चरणबद्ध विकास की योजना बना रही है।
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286 === एलएंडटी पावर डेवलपमेंट ग्रुप ===
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288 एलएंडटी पावर डेवलपमेंट लिमिटेड, एलएंडटी की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, विद्युत उत्पादन परिसंपत्तियों के विकास, संचालन और रखरखाव में लगी हुई है। पोर्टफोलियो में 1499 मेगावाट की कुल ताप और जल विद्युत उत्पादन परियोजनाओं में परियोजनाएं शामिल हैं। पनविद्युत क्षेत्र में, एलएंडटी उत्तरांचल हाइड्रोपावर लिमिटेड उत्तराखंड राज्य में 99 मेगावाट क्षमता की एक जल विद्युत परियोजना का निष्पादन कर रहा है, जो निर्माण के एक उन्नत चरण में है और वित्त वर्ष 2020-21 में चालू होने की उम्मीद है। एलएंडटी हिमाचल हाइड्रोपावर और एलएंडटी अरुणाचल हाइड्रोपावर में जलविद्युत परियोजनाएं स्थगित कर दी गई हैं। थर्मल सेक्टर में, नाभा पावर लिमिटेड, राजपुरा, पंजाब में एक 2 X 700 मेगावाट सुपरक्रिटिकल थर्मल पावर प्लांट का मालिक है और उसका संचालन करता है।
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291 वित्त वर्ष 2019-20 में भारत की स्थापित क्षमता बढ़कर 3,70,106 मेगावाट हो गई, जो पिछले वर्ष की तुलना में 1.41% की मामूली वृद्धि है, जिसमें से थर्मल पावर प्लांट की स्थापित क्षमता 55% है। थर्मल उत्पादन पर निर्भरता स्पष्ट रूप से प्रतिबिंबित होती है, क्योंकि यह देश में कुल विद्युत की आवश्यकता का 71% पूरा करती है।
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294 वित्त वर्ष 2019-20 में पंजाब में औसत विद्युत की मांग 6486 मेगावाट थी और एनपीएल ने मांग का 14% योगदान दिया। वित्त वर्ष 20 में औसत विद्युत खरीद दर 3.60 रुपये प्रति किलोवाट घंटा थी जबकि वित्त वर्ष 19 में 3.48 रुपये प्रति किलोवाट घंटा थी।
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297 == अन्य ==
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299 === रियल्टी व्यवसाय ===
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301 एलएंडटी रियल्टी भारत में शीर्ष रियल एस्टेट डेवलपर्स में से एक है, जिसका कुल पोर्टफोलियो 70 मिलियन वर्ग फुट से अधिक है। प्रमुख मेट्रो शहरों में आवासीय, वाणिज्यिक और खुदरा जैसे क्षेत्रों में, अर्थात। मुंबई, बेंगलुरु और चेन्नई। एलएंडटी रियल्टी कुशल डिजाइन, अत्याधुनिक तकनीकों और बेहतर परियोजना प्रबंधन कौशल के माध्यम से अपने ग्राहकों को उच्च मूल्य प्रदान करने पर केंद्रित है। व्यापार मॉडल में मेट्रो शहरों में बड़े भूमि बैंकों का विकास, सह-डेवलपर्स के साथ साझेदारी और वाणिज्यिक स्थानों की बिक्री/पट्टा शामिल है।
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304 वित्त वर्ष 2019-20 में, आवासीय खंड में प्रमुख मेट्रो शहरों में नए लॉन्च में 21% की वृद्धि देखी गई, इस आपूर्ति में किफायती आवास का महत्वपूर्ण योगदान रहा। आवासीय बिक्री में भी तेजी आई, जिसमें साल-दर-साल 5% की वृद्धि दर्ज की गई। लगभग 52 मि. वर्ग फुट का ग्रेड ए कार्यालय स्थान पूरा हो गया था, जिसमें से 46 मिलियन। वर्ग फुट को वर्ष 2019 में शीर्ष 7 शहरों में समाहित किया गया था। शीर्ष सात शहरों में शुद्ध अवशोषण के साथ कार्यालय अंतरिक्ष बाजार में 40% की वृद्धि हुई - एक नया रिकॉर्ड बनाया। मांग में यह वृद्धि मुख्य रूप से मजबूत बुनियादी ढांचे और नियोजित बुनियादी ढांचे में सुधार के साथ शहरों में आईटी / आईटीईएस (कुल पट्टे का 42%) और सह-कार्य ऑपरेटरों (कुल पट्टे का 14%) के विस्तार के कारण हुई। हालांकि, खुदरा क्षेत्र के पट्टे पर असर पड़ा क्योंकि उपभोक्ता खर्च में कमी आई, जिसके परिणामस्वरूप शीर्ष 7 शहरों में खुदरा पट्टे की गतिविधि में 35% की कमी आई।
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307 === एल एंड टी वाल्व्स लिमिटेड ===
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309 एलएंडटी वाल्व्स (एलटीवीएल) वैश्विक विनिर्माण उपस्थिति के साथ औद्योगिक वाल्वों का एक अग्रणी निर्माता है। भारत और विदेशों में - तेल और गैस, रक्षा, परमाणु और एयरोस्पेस, विद्युत, पेट्रोकेमिकल्स, रसायन, पानी और फार्मास्यूटिकल्स जैसे अर्थव्यवस्था के प्रमुख क्षेत्रों की सेवा के लिए व्यवसाय छह दशकों की विनिर्माण उत्कृष्टता का लाभ उठाता है। एलएंडटी वाल्व गेट, ग्लोब, चेक, बॉल, बटरफ्लाई, प्लग एंड कंट्रोल वाल्व और साथ ही ऑटोमेशन सॉल्यूशंस जैसे उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला बनाती है। व्यवसाय सेवा और पुर्जों की जरूरतों के साथ अपने स्थापित आधार का समर्थन करने के लिए एक वैश्विक आफ्टर-मार्केट व्यवसाय चलाता है।
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312 === निर्माण उपकरण और अन्य ===
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314 निर्माण उपकरण और अन्य (सीई एंड ओ) व्यवसाय विविध उद्योगों और अनुप्रयोगों के लिए निर्माण और खनन उपकरणों के लिए बिक्री के बाद समर्थन का निर्माण, वितरण और प्रदान करता है। व्यवसाय टायर क्योरिंग प्रेस और टायर बिल्डिंग मशीनों का निर्माण और विपणन भी करता है और वैश्विक स्तर पर टायर निर्माण उद्योग के लिए समाधान प्रदान करता है।
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317 सीएमबी की योजना प्रीमियम सेगमेंट में अपनी स्थिति को मजबूत करने और बड़े ठेकेदारों, बड़ी सिंचाई परियोजनाओं और कोयला ओबी (ओवर बर्डन) हटाने वाले ठेकेदारों पर अपना ध्यान बढ़ाने की है। अगले 5 वर्षों में बुनियादी ढांचे में सरकार द्वारा 100 लाख करोड़ रुपये से अधिक की लक्षित व्यय योजना के साथ, सीएमबी के लिए उच्च व्यावसायिक मात्रा प्राप्त करने की एक बड़ी गुंजाइश है।
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320 = वित्तीय अवलोकन =
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322 31 मार्च, 2020 तक, एलएंडटी समूह में 117 सहायक, 6 सहयोगी, 25 संयुक्त उद्यम कंपनियां और 35 संयुक्त परिचालन शामिल हैं। समूह की अधिकांश कंपनियां एलएंडटी की परियोजना और उत्पाद व्यवसायों के रणनीतिक विस्तार हैं, जबकि हाइड्रोकार्बन व्यवसाय को वांछित फोकस और स्वतंत्र कामकाज प्रदान करने के लिए समूह कंपनियों के एक अलग समूह में रखा गया है। अधिकांश सहायक कंपनियां एलएंडटी के मुख्य व्यवसायों का समर्थन करती हैं और नए भौगोलिक क्षेत्रों, उत्पादों और व्यावसायिक क्षेत्रों तक पहुंच को सक्षम बनाती हैं। सूचना प्रौद्योगिकी, प्रौद्योगिकी सेवाओं और वित्तीय सेवाओं जैसे कुछ विशिष्ट सेवा व्यवसाय अलग सूचीबद्ध सहायक कंपनियों में रखे गए हैं। विकास परियोजनाओं का व्यवसाय अलग-अलग सहायक कंपनियों और संयुक्त उद्यम कंपनियों में रहता है।
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325 एलएंडटी समूह ने वर्ष 2019-20 के दौरान 186356 करोड़ रुपये का ऑर्डर प्रवाह हासिल किया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 9.1% की वृद्धि दर्ज करता है, जो कि बड़े पैमाने पर अंतरराष्ट्रीय व्यापार द्वारा संचालित है। इस वर्ष में थर्मल पावर, किफायती जन आवास, अफ्रीका में एक सबस्टेशन और ट्रांसमिशन लाइन परियोजना, सऊदी अरब में गोल्ड बेनिफिशिएशन ऑर्डर, रिफाइनरी आधुनिकीकरण में अवशेष उन्नयन और सऊदी अरब में अपतटीय तेल सुविधाओं के लिए कुछ उल्लेखनीय ऑर्डर जीत देखी गई। विभिन्न संभावनाओं के स्थगित होने के बावजूद, इन्फ्रास्ट्रक्चर ने कुल ऑर्डर प्रवाह का 55% योगदान दिया, जबकि विद्युत का हिस्सा पिछले वर्ष के 2% से बढ़कर चालू वर्ष में 6% हो गया, जब एक बड़े मूल्य के थर्मल ऑर्डर की प्राप्ति हुई और थर्मल पावर प्लांटों द्वारा ऑर्डर में वृद्धि हुई। पर्यावरणीय मानदंडों को पूरा करने के लिए उत्सर्जन नियंत्रण उपकरण के लिए।
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328 समूह ने 31 मार्च, 2020 तक 3 लाख करोड़ रुपये का आंकड़ा पार किया और ऑर्डर बुक 303857 करोड़ रुपये थी। इन्फ्रास्ट्रक्चर सेगमेंट में समेकित ऑर्डर बुक का उच्चतम अनुपात 74% शेयर है, हालांकि मार्च 2019 में 76% से कम हो गया है, वर्ष के दौरान उच्च ऑर्डर प्रवाह पर पावर सेगमेंट की हिस्सेदारी 2% से 5% तक बढ़ गई है।
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331 वित्त वर्ष 2019-20 के ऑर्डर इनफ्लो ग्रोथ को अंतर्राष्ट्रीय व्यापार द्वारा संचालित किया जा रहा है, अंतर्राष्ट्रीय ऑर्डर बुक का हिस्सा 21% से बढ़कर 25% हो गया है, जिसमें सऊदी अरब और अफ्रीका ने अधिकांश विकास में योगदान दिया है - जिसके परिणामस्वरूप समग्र अंतर्राष्ट्रीय ऑर्डर में उनका हिस्सा बढ़ा है। क्रमशः 28% और 24% पर बुक करें।
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334 एलएंडटी समूह ने वर्ष के दौरान 7.6% की वृद्धि दर्ज करते हुए 145452 करोड़ रुपये का राजस्व दर्ज किया। हालाँकि, वर्ष के अंतिम कुछ हफ्तों में कोविड -19 के निष्पादन बाधाओं के साथ विकास अपेक्षित स्तर से नीचे था, साथ ही देरी से मंजूरी, रास्ते की बाधाओं और कुछ राज्य सरकारों द्वारा प्रदान की गई निविदाओं की समीक्षा के कारण काम रुक गया। वर्ष के दौरान लंबी अवधि के लिए अवसंरचना खंड। जुलाई 2019 की शुरुआत में माइंडट्री लिमिटेड के अधिग्रहण के साथ, समूह स्तर पर अंतर्राष्ट्रीय राजस्व की संरचना वित्त वर्ष 2019-20 में बढ़कर 33% हो गई।
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337 वित्त वर्ष 2019-20 के लिए विनिर्माण, निर्माण और संचालन (MCO) खर्च 97363 करोड़ रुपये है, जो पिछले वर्ष की तुलना में 1.8% अधिक है। इन खर्चों में मुख्य रूप से निर्माण सामग्री, कच्चे माल और घटकों की लागत, उप-ठेकेदार खर्च और वित्तीय सेवा व्यवसाय में ब्याज लागत शामिल हैं। यह राजस्व का 66.9% प्रतिनिधित्व करता है, 380 बीपीएस की कमी, मुख्य रूप से आईटी एंड टीएस सेगमेंट की बढ़ी हुई हिस्सेदारी के साथ-साथ समूह स्तर पर लागत नियंत्रण पहल के कारण।
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340 वर्ष 2019-20 के लिए समूह का परिचालन लाभ 16329 करोड़ रुपये था, जिसमें वर्ष-दर-वर्ष 6.5% की वृद्धि दर्ज की गई। वर्ष के लिए EBITDA मार्जिन 10 आधार अंकों की कमी के साथ 11.2% था। कुछ परियोजनाओं में लागत में वृद्धि के साथ-साथ कुछ नौकरियों में धीमी प्रगति के साथ मुख्य रूप से इंफ्रास्ट्रक्चर सेगमेंट में परिचालन मार्जिन पर असर पड़ा। गिरावट को आंशिक रूप से एक अनुकूल नौकरी मिश्रण द्वारा ऑफसेट किया गया था, जो रक्षा और हाइड्रोकार्बन क्षेत्रों में निष्पादन क्षमता के साथ युग्मित था, और विद्युत व्यवसाय में एक अनुकूल मध्यस्थता पुरस्कार पर प्रावधान को उलट दिया गया था।
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343 तरल निवेश की बिक्री पर लाभ, ब्याज आय और ट्रेजरी निवेश से लाभांश आय, 2361 करोड़ रुपये की अन्य आय, पिछले वर्ष में 1837 करोड़ रुपये की तुलना में 28.6% की वृद्धि हुई।
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346 वर्ष 2019-20 के लिए 2797 करोड़ रुपये का ब्याज खर्च पिछले वर्ष के 1803 करोड़ रुपये से 55.2% अधिक था। वृद्धि मुख्य रूप से एलएंडटी हैदराबाद मेट्रो रेल में पूर्ण संचालन के शुरू होने पर उच्च ब्याज लागत, इंड एएस 116 के आवेदन पर लीज देयता पर ब्याज और स्टैंडअलोन इकाई में उच्च स्तर के उधार के कारण उच्च स्तर की कार्यशील पूंजी को निधि देने के लिए जिम्मेदार थी। सख्त तरलता की स्थिति। वित्त वर्ष 2019-20 के लिए औसत उधारी लागत पिछले वर्ष के 7.9% से बढ़कर 8.1% हो गई।
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349 वित्त वर्ष 2019-20 के लिए आयकर शुल्क (बंद किए गए कार्यों पर कर शुल्क को छोड़कर) वित्त वर्ष 2018-19 में 4067 करोड़ रुपये की तुलना में घटकर 3263 करोड़ रुपये हो गया, जिसके परिणामस्वरूप कर की प्रभावी दर कम थी, आंशिक रूप से राइट-डाउन द्वारा ऑफसेट नई कर व्यवस्था के तहत इसकी अनुपलब्धता के कारण, दर अंतर के लिए डीटीए खोलना और एमएटी क्रेडिट खोलने का बट्टे खाते में डालना। पूंजीगत हानियों के समायोजन के लिए 2019-20 में डीटीए के निर्माण ने भी कम कर प्रभार में योगदान दिया है।
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352 वर्ष 2019-20 के लिए कर के बाद समेकित लाभ (पीएटी) 9549 करोड़ रुपये पिछले वर्ष की तुलना में 7.2% बढ़कर 8905 करोड़ रुपये हो गया।
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355 चालू परिचालन से प्रति शेयर समेकित मूल आय (ईपीएस) और वर्ष 2019-20 के लिए बंद परिचालन से 68.04 रुपये पर पिछले वर्ष की तुलना में 63.51 रुपये की वृद्धि दर्ज की गई।
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358 31 मार्च, 2020 को नेट वर्थ, 66723 करोड़ रुपये, 31 मार्च, 2019 की स्थिति की तुलना में 4348 करोड़ रुपये की शुद्ध वृद्धि को दर्शाता है। वर्ष 2019-20 के लिए नेट वर्थ (आरओएनडब्ल्यू) पर रिटर्न था पिछले वर्ष के 15.3% की तुलना में 14.8% कम है। चालू वर्ष के लिए आरओएनडब्ल्यू वित्तीय सेवाओं के कारोबार में कोविड के प्रभाव और प्रावधानों से प्रतिकूल रूप से प्रभावित हुआ है।
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361 [[image:https://finpedia.co/bin/download/Larsen%20%26%20Toubro%20Ltd/WebHome/LT5.jpg?rev=1.1]]
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364 == एलएंडटी Q4 परिणाम ==
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366 **14 मई, 2021; लाभ 3% बढ़कर 3,293 करोड़ रुपये, ऑर्डर प्रवाह 12% गिरकर 50,651 करोड़ रुपये हो गया।** {{footnote}}https://www.moneycontrol.com/news/business/earnings/lt-q4-profit-rises-3-to-rs-3293-crore-order-inflows-drop-12-to-rs-50651-crore-6894241.html{{/footnote}}
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369 इंजीनियरिंग और इंफ्रास्ट्रक्चर प्रमुख लार्सन एंड टुब्रो ने 14 मई को मार्च 2021 को समाप्त तिमाही के लिए 3,292.81 करोड़ रुपये का समेकित लाभ दर्ज किया, जो एक साल पहले की तिमाही की तुलना में 3 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज करता है। यह लाभ जारी रखने के साथ-साथ बंद किए गए कार्यों से था।
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372 3,820.16 करोड़ रुपये के निरंतर परिचालन से लाभ Q4 में 11.4 प्रतिशत की वृद्धि हुई। उच्च कर लागत (116 प्रतिशत YoY से 2086.71 करोड़ रुपये तक) और उम्मीद से कम राजस्व वृद्धि ने लाभप्रदता को प्रभावित किया।
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375 कंपनी ने अपनी बीएसई फाइलिंग में कहा कि जनवरी-मार्च 2021 के लिए ऑर्डर का प्रवाह 50,651 करोड़ रुपये है, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 12 प्रतिशत कम है।
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378 कंपनी ने समझाया, "इस तिमाही के दौरान कारखानों, जलविद्युत और सुरंग, महानगरों, विशेष पुलों, परमाणु ऊर्जा, ग्रामीण जल, नवीकरणीय ऊर्जा, हाइड्रोकार्बन अपतटीय और खनिज और धातु क्षेत्र जैसे विभिन्न क्षेत्रों में महत्वपूर्ण ऑर्डर प्राप्त हुए।"
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381 कंपनी ने कहा कि तिमाही के दौरान 18,439 करोड़ रुपये के अंतरराष्ट्रीय ऑर्डर कुल ऑर्डर इनफ्लो के 36 प्रतिशत पर हैं, जिसमें सबसे बड़े सोलर पीवी प्लांट ऑर्डर और ट्रांसमिशन लाइन ऑर्डर मिले हैं।
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384 समूह स्तर पर, मार्च 2021 को समाप्त वर्ष के दौरान, एलएंडटी ने कहा कि 1,75,497 करोड़ रुपये के ऑर्डर प्राप्त हुए, जो कि पिछले वर्ष की तुलना में 6 प्रतिशत की गिरावट दर्ज करते हुए COVID ने वर्ष की पहली छमाही में कारोबारी माहौल को बाधित किया।
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387 कंपनी ने कहा कि वर्ष के दौरान 47,951 करोड़ रुपये के अंतर्राष्ट्रीय ऑर्डर कुल ऑर्डर प्रवाह के 27 प्रतिशत तक गिर गए, विशेष रूप से मध्य पूर्व में विदेशी अवसरों के साथ, कंपनी ने कहा।
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390 मार्च 2021 तक समूह की समेकित ऑर्डर बुक 3,27,354 करोड़ रुपये थी, जो मार्च 2020 की तुलना में 8 प्रतिशत की मजबूत वृद्धि है।
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393 परिचालन से समेकित राजस्व जनवरी-मार्च 2021 तिमाही में सालाना आधार पर 8.7 प्रतिशत बढ़कर 48,087.9 करोड़ रुपये हो गया, सीएनबीसी-टीवी 18 सर्वेक्षण अनुमान गायब हो गया, जो तिमाही के लिए 51,700 करोड़ रुपये था।
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396 "राजस्व में साल-दर-साल 9 प्रतिशत की वृद्धि ने गतिविधि के पूर्व-सीओवीआईडी ​​​​स्तरों पर वापसी का सबूत दिया। तिमाही राजस्व में क्रमिक वृद्धि 35.1 प्रतिशत थी, जिसमें शुरुआत से पहले सीओवीआईडी ​​​​-19 प्रतिबंधों में ढील देने पर निष्पादन गतिविधियों को सामान्य किया गया था। महामारी की दूसरी लहर, एलएंडटी ने कहा।
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399 महामारी वर्ष में, FY21, बंद किए गए परिचालन से लाभ सहित समेकित लाभ 11,583 करोड़ में 21 प्रतिशत YoY की वृद्धि दर्ज की गई। समेकित पीएटी में असाधारण वस्तुओं के लिए 3,620 करोड़ रुपये का शुल्क और बंद परिचालन से लाभ 8,238 करोड़ रुपये शामिल हैं, जिसमें मुख्य रूप से इलेक्ट्रिकल और ऑटोमेशन व्यवसाय के विनिवेश पर लाभ शामिल है।
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402 पिछले वर्ष की तुलना में वर्ष के दौरान समेकित राजस्व 6.5 प्रतिशत घटकर 1,35,979.03 करोड़ रुपये रहा। "वर्ष की पहली दो तिमाहियों में लॉकडाउन से संबंधित व्यवधानों के कारण राजस्व में गिरावट और सामाजिक गड़बड़ी, संगरोध प्रक्रिया और सुरक्षा प्रोटोकॉल के नए मानदंडों के कारण राजस्व में गिरावट, आपूर्ति श्रृंखला व्यवधान के साथ मिलकर परियोजना निष्पादन प्रगति को प्रभावित करती है, हालांकि गंभीरता में गिरावट के साथ, पूरे साल, "बुनियादी ढांचा प्रमुख ने कहा।
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405 इन्फ्रास्ट्रक्चर सेगमेंट, जिसने कुल राजस्व में 55 प्रतिशत का योगदान दिया, ने राजस्व में सालाना आधार पर 4.4 प्रतिशत की वृद्धि 26,436.69 करोड़ रुपये और ब्याज और कर से पहले की कमाई दर्ज की (EBIT) मार्च 2021 को समाप्त तिमाही के लिए 6.9 प्रतिशत YoY बढ़कर 2,795.52 करोड़ रुपये हो गया।
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408 Q4FY21 में EBIT 31.1 प्रतिशत बढ़कर 658.32 करोड़ रुपये होने के साथ हाइड्रोकार्बन कारोबार 8.9 प्रतिशत सालाना बढ़कर 5,421.69 करोड़ रुपये हो गया।
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411 हैवी इंजीनियरिंग सेगमेंट ने तिमाही के लिए 1,081.94 करोड़ रुपये के राजस्व में 54.2 प्रतिशत की सालाना वृद्धि दर्ज की और तिमाही के लिए ईबीआईटी में 280.61 करोड़ रुपये की वृद्धि हुई।
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414 रक्षा इंजीनियरिंग में भी राजस्व में 42.8 प्रतिशत की भारी वृद्धि के साथ 1,140.84 करोड़ रुपये की वृद्धि हुई, जिसमें EBIT 225.2 प्रतिशत बढ़कर 302.83 करोड़ रुपये हो गया, जो एक साल पहले की तिमाही की तुलना में था।
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